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| ESTRATEGIA
DE INTERVENCIÓN EN EL LAGO DE EMBALSE DE RÍO TERCERO |
ANÁLISIS
DEL SITIO Y DIAGNÓSTICO.
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Imagen 3D |
SITUACIÓN
CON RESPECTO A LOS PUNTOS VISUALES IMPORTANTES.
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vista aérea |
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Sobre
el recorrido de la ruta nº 5 existen varios puntos desde donde la visual
a las islas queda enmarcada
y se forman verdaderos balcones.
El primer punto visual de la
ruta hacia la isla se realiza a la altura
de la entrada al murallón de contención del dique. (Ver
fotos). Luego
en el vertedero donde el puente forma un balcón, otro punto es en
el Puente de las Vacas, único punto a nivel del lago del recorrido.
Un mirador que no esta en el recorrido de la ruta pero que tiene una vista
sin parangón, es el del cerro Astrada en Villa Del Dique |
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Imagen 3D |
SITUACIÓN
CON RESPECTO A LAS LOCALIDADES
LINDANTES AL LAGO. |
vista aérea |
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Todas
las localidades
que limitan con el lago en el sector norte dan de cara
a las islas, convirtiéndose estas en el centro visual
del lago desde cualquier punto de
vista, sin polarizar la situación para alguna localidad en
particular.
Las
localidades que tienen acceso visual a las islas son EMBALSE DE RíO
TERCERO, VILLA DEL DIQUE
Y VILLA RUMIPAL,
además de otros asentamientos nuevos en vía de expansión
y de reciente fundación.
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Imagen 3D |
SITUACIÓN
DE LAS ISLAS CON RESPECTO EL PAISAJE CIRCUNDANTE |
vista aérea |
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La
situación de las islas es muy particular, un hecho anecdótico dentro de
la región de los grandes lagos.
Se
encuentran ubicadas en el sector nordeste del lago del embalse de Río
Tercero frente al dique, el cual esta rodeado de las sierras de los Cóndores
en un radio de 20 Km que tienen una altura media de 700 m sobre el nivel
del mar.
La ruta
provincial nº 5 corre bordeando el faldeo oriental de la sierra chica,
pudiendo observarse a las islas desde
una altura que parte desde los 25 a 60 metros por encima de la cota
del lago, en un recorrido continuo sin interrupciones visuales, en el
sector de la ruta que va desde el vertedero del dique hasta la llegada a
la localidad de Villa Del Dique.
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LÍNEAS
ESTRUCTURANTES DE LA IDEA DE PARTIDO.
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estrategia
general |
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ESPACIOS A
DISEÑAR.
El sitio tiene
la característica de poder
ser observado a lo largo del recorrido de la ruta nº 5 en el
trayecto que va desde el vertedero hasta Villa Del Dique.
Y también se lo puede observar desde varios sitios y balcones naturales.
Por lo que se resolvió diseñar los siguientes espacios en base a el
análisis anterior:
1)-En el planteo general de los sitios a diseñar se estableció
que en primer lugar se haría un puerto de
salida principal con restaurante y zona de información turística etc.
2)-En la primera isla se tenía como premisa dejar el espacio
lo más natural que se pudiera con poca intervención arquitectónica,
habrá según el diseño, un museo de la historia del lugar y una zona
destinada a la implantación de energía solar.
3)-En la isla principal el Biodomo Córdoba .
4)-Y por ultimo en la costa opuesta una zona de laboratorios y
futura facultad de estudios referidos a la biología etc.
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LAS
LÍNEAS DE ESTRUCTURA PARA EL SITIO
Las
líneas de partido que se plantean para los sitios son:
1-Para
la primera isla una fuerte curva que una las dos partes de la isla.
2-
Una línea longitudinal que coincide con
la línea del primer punto que se tiene de la isla desde la ruta.
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EL
DISEÑO MORFOLÓGICO EN FUNCIÓN DEL PAISAJE
Rodeado de sierras redondeadas por la erosión, el sitio esta contenido
por el paisaje.
Poniendo
limites visuales importantes para la futura arquitectura, debido
principalmente a la altura que estas sierras tienen, y que hacen que la
escala que se utilice para el diseño este basada en la escala del paisaje
y de la naturaleza, y no del hombre.
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Puertos
de salida |
vista aérea |
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La idea
principal con respecto al Lago de Embalse de Río Tercero, es la de lograr un área turística unificada, es decir la de enlazar la
costa este del lago, donde se encuentra la ciudad de Embalse y los
Hoteles, con la costa oeste donde están situadas las localidades de Villa
Del Dique y Villa Rumipal.
Esto se
tratara de conseguir a través de
las islas como punto focal del sector, y también con la
implementación de los puertos de salida alrededor de todo el lago
en puertos ya existentes situados en todas las localidades anteriormente
citadas.
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